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整備

☆HIDも球切れ!?☆

最近のヘッドライトはHIDなどというハイカラなライトになって、

球切れしないらしいですが、

球切れしますぞ!

過去に何台か交換してます、球切れしにくいだけでしょう。

というわけで、今回のクランケはダイハツMAX、HIDの修理です。

どうやら球切れではないみたいです、

ディーラーにてユニットごと交換しないとダメと言われてしまったそう・・・

ヘッドライトAssy約¥70000也!新品はやめましょう。

なじみのリサイクル屋さんで探したら、やっと1個だけ見つかりました。

少々の使用感がありましたが、魔法の技でビカビカ!

外したライトは分解して原因を調べましょう。

水が侵入して、いたずらしてましたよ!

これじゃあ点かないわけだ。

ユニットごと外したので、光軸がずれてます。

ライトの調整をして完了です。

お次のクランケはホンダのMONKEY、ヘッドとシリンダーを移植!

当店はバイク屋ではありませんが、出来心でバイクも修理しちゃいます。

なにやら、ドナーのエンジンはボアアップしてあって、

ピストンもヘッドもヘビーデューティーな物が使われてました。

ほら、ピストンのサイズが違うでしょ。上が外した奴。

ただ移植するだけじゃつまらないので、

ちゃんと掃除したり磨いたりして組み付けです。

ピストンも、

と、順調に進んでいたのですが、ここでトラブル発生!

この続きは別の機会に・・・

 

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で、ところ変わって、ここは某Mの湯。

大衆浴場、いわゆる銭湯ですね。

心と体の洗濯をしに来たら、

なんと泥棒が入ったそうで、おまわりさんがウロウロ・・・

記念撮影に照れてるおまわりさんの図がこれ、動くからぶれちゃったよ。

で、もう一枚!

 

 このあと、みの利亭にて、ミスターM氏と待ち合わせ。

一連の話題、すべて頭文字Mでつながるネットワークでした!?

☆歳末警戒に向け消防車整備してみました☆

なんだかエンジンの調子が悪いっていうんで、とりあえず入庫!

我が消防団のサファリです。

何回か車検等で登場してます。

先日も忘年会の席で我が部長さんから、

『エンジンがかかりません・・・』との連絡!

『あそこをこうして、こうして・・・』

と、電話での対応でなんとかかかりましたよ!

もう20年前の車なんでキャブレターなんですよね。

あんまりアクセルバタバタ踏むとかかりません。

まずは、そのキャブレターを掃除して・・・

あとは、こうゆう時こそWAKO’SのRECSですね!

消防車にRECS施工したのは、全国でもうちが始めてかも・・・

こんな感じで接続します。

施工後、軽くレーシングするとお決まりの白煙がモクモク!

エンジンの調子がしばらく落ち着きませんでしたが、

試運転で洗浄したカーボンやスラッジが抜けて絶好調になりましたよ!

タコメーターの針の振れ方が違う!(様な気がする・・・)

これで歳末警戒もばっちりですね。

 

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さあ、今年ももう終わりですね。

このブログを書いてる時点でまだ2日ありますが、

ようやく社有車の洗車を終えたところです。

まだまだ掃除が残ってるけど、来年にしようかな・・・

もう酒が飲みたいよ!

さあ、早く終わりにしましょ。

 

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師走の修理、整備を最後に載せておきます。

ベンツガラス交換。

BMWブレーキパッド、ディスクローター交換。

その他いっぱいあったけど、また来年ね。

忘年会の嵐です・・・

どうやら今年もあと2週間を切ったようで、

お酒を飲む機会がいつも以上に増えております。

『忘年会』という言葉をダシに使い、

事あるごとに飲みまくり!

さすがに翌日まで酒が残るような飲み方をする事は減りましたね。

皆様方の大事なお車を整備するという、

重大な使命を果たさなければいけませんので・・・

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しかしながら今回トップで紹介の作業は車では無く船です。

まあ、おなじみの遊漁船『泰三丸』のメンテです。

前回の紹介時はオイル交換などを載せましたが、

今回はもう少し、なじみの無いような箇所を紹介します。

まあ、船乗りの方ならおなじみかも知れませんが、

船のエンジンには、腐食防止の為のアノードなる部品がついています。

藤壺だらけですが・・・

2種類の金属同士が海水に浸かると電気が発生し、

プロペラなどを腐食させてしまう事があります。

電触作用と言うらしいです。

その為、鉛の部材を要所に取り付けて、この鉛をわざと先に腐食させてやります。

犠牲電触というらしいです。

そういえば、自動車のバッテリーも、

2種類の鉛が入っていて、それが希硫酸に浸かっていますよ。

それで電気が発生するんですね。

整備士免許取る時の試験に出ていたような・・・

あらためて勉強しちゃいました。

で、新部品を取り付けました。

 アノードにもビッシリ着いていた藤壺をヘラで落としてやり、

船艇塗料なるペンキを塗っているのは船長本人です。

大変だね。

藤壺君ですが、こんな所に1匹だけ着いてました。

この部品は何かと言うと、

外してみましょう・・・

溜まった水を抜く排水溝でした。

どこからか水が浸入してるね。

ま、海に浮かんでるんだから水くらい入るよね!

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で、再び車に戻りましょう。

こちらは動かなくなったRX-7。

エンジンはかかりますが、クラッチがスカスカでした。

シャコタンなんで、ローダーに載せるの大変でした。

原因はレリーズシリンダーの劣化です。

ちょっと解りづらいですが、筒状の部品。

例によって外してあげましょう。

で、またまた例によってバラバラにしてあげましょう。

中身は注射器と一緒です、オイルか薬かの違い。

WAKO’Sのケミカルがここでも活躍。

車検ごとにクラッチのオイルも交換してあげると劣化しづらいよ。

ブレーキオイルも一緒にね!

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リンクのコーナーに新しい仲間が増えました。

またまた釣り船屋さんです。

名前は『真清丸』!

泰三丸ともどもよろしくお願い致します。