整備
本日のお客様はヘッドカバーパッキンからのオイル漏れ修理で入庫のバモスです。
マフラーもうるさくてダメみたいだからついでに直して下さいとの事で下回りを点検すると・・・
タービンまわりに排気漏れらしき黒い煤が見えます。どうやらマフラーは問題なさそう。
どうせヘッドカバーを外すのだから、邪魔なものは全てはずしちまえ！とタービンを外して・・・
どんどんバラしていくと・・・
こんなところがパックリ割れてました！
エキゾーストマニホールドという部品です。
とても熱くなる場所なので、漏れたオイルがかかり割れたのだと思います。鋳物は割れやすいですね。
部品屋さんに在庫は・・・・・・
ありました！本日中に修理完了の予定がたちました。
新品はまだ焼けていないのできれいです。
肝心のオイル漏れも直して絶好調です。
こちらは車高調整キット取り付けで入庫のエスティマです。
せっかくの１９インチのタイヤですが、フェンダーとのすきまをもう少し縮めたいですね。
まずはリヤから、ノーマルのサスペンションを外して・・・
新しい部品を取り付け。
やっぱ社外のキットはかっこいいね！
こちらはフロント。
赤いサスと黒いショックの組み合わせはカッコいいね！
取り付けは完了ですが、ここからが車高調整の大変なところ。
本来はドライブオンリフトにてセッティング（タイヤが地面に接地した状態）するのですが、あいにく当店にはありません。
しかしながら、私の身長にて特注のピットがこんな時活躍します！
御覧の通りかっこよくシャコタンになりましたよ。
乗り心地、スタイルともに絶好調になりました。
ちょっとフロントを低めの前傾姿勢。
光軸が下がってしまったのでヘッドライトのオートレベライザーを後日調整予定です。
※追記：後日光軸のリセット完了しました。
2010 年 12 月 8 日 10:08 PM｜
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毎度、ジャンルを問わず色々な整備をさせていただいてます。
こちらはセブン（ＦＤ３Ｓ）のクラッチ交換です。
マフラーやら何やら色々外さないとミッションはおりません。
やっとミッションがおりました。
外したクラッチディスクです、やっぱり減ってますね。
さあ、新しいディスクを取り付けましょ。
試運転はあいにくの雨だったので、クラッチは滑らなくなったのにタイヤが滑りがち！
（安全運転で・・・）
つい最近の車と思いきや平成８年の車なんですね。
スタイルもいいし、良く走るし、まだまだ現代に通用します。
ハチロクに乗ってた頃を思い出します。
やっぱスポーツカーはいいいね！
こちらはダイハツの軽トラ、そろそろ２０年選手ですがまだまだ現役です。
オイル漏れくらいならチャチャッと治してあげましょう・・・と思いきや、
ずいぶん大変そうな所からのオイル漏れでした。
オイルポンプのガスケットからの油漏れ・・・
タイミングベルトを外すのはどんな車もいっしょですが、この車の場合オイルパンも取り外しです。
ウォーターポンプは前回交換済み。まだきれいですね。
ネジとかナットとかをたくさん外してオイルパンを外して・・・
やっとオイルポンプがはずれました。
これがオイルポンプ、こいつは悪くないのですが、ガスケットがだめでした。
この張り付いている古いガスケットを剥がすのが一苦労なんです。
部品代￥１０００位かな。
ところ代わってここはキッチンＹＡＭＡ’Ｓ
先日、ラフランスをいただいたので、甘～く煮て・・・
アップルパイをつくってみました！
超美味いよ！
2010 年 11 月 24 日 10:08 PM｜
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早いもので今年もあとわずか、毎晩お酒びたりの季節がやってきちゃいました。
今回は某焼肉屋にて八幡町盛年会の忘年会です。
焼肉屋なのにもつ鍋登場。
うめー！
肉は厚切りで食いごたえ抜群！
ごちそう様でした！
ところ変わってこちらは車屋、祝日出勤。
ドウダンツツジがきれいに紅葉してました。
植えてから３年たちますが、毎年こんなに真っ赤になっていたのでしょうか？
今年初めて気付きました。
こちらは外装の修理でおあずかりしたアウディ。
移動で少し運転したのですが、１８００ＣＣにしてはずいぶんよく走ると思ったらターボなんですね！
スタイルも今どきの車にしては個性的で凄くかっこいいです。
祝日は部品屋さんも休みなので、修理も進みません。
余った時間で、しばらく放置してあったバスケットゴールを立てましょう。
車屋にバスケットゴールってあまり見かけませんが、お店がとてもかっこよくなりました。
立川先生、ありがとうございました！
2010 年 11 月 23 日 7:11 PM｜
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