☆ジムニー☆エンジン修理☆
おあずかりしてから、しばらく放置してしまったエンジン不調のジムニーです。
オーナー様、お待たせしててすみません、本日でようやく原因がわかるはずです！？
３番シリンダーの圧縮がゼロなので、
おおよその検討はついているのですが、とりあえずばらしましょう。
このエンジン、FRの癖にかなり面倒です、
ヘッドをおろすのにオイルパンまで外さないといけません。
まだまだ折り返し地点までは遠いです・・・
この車はタイミングベルトではなくタイミングチェーンです。
タイミングベルトとちがって切れないのですが、
オイル管理が悪いとチェーンが伸びたり、
テンショナーの不具合などで異音が発生したり・・・やはりオイルは大事です。
インマニを外したり、タービンを外したりして、
ようやくシリンダーヘッドが外れました。
これは、シリンダーヘッドを外したエンジン本体。
冷却水の管理も、エンジンオイルの管理も良さそうです。
さあ、それでは原因を覗いて見ましょう！
WAKUWAKU・・・
３番のエキゾーストバルブが例によってこんな状態でした。
前回のｳﾞｨｳﾞｨｵも同じような症例でした↓
http://www.yamaguchi-automobile.com/yamas_blog/?p=1387
これでようやく、金額の見積りが出ます。
オーナー様、もうしばらくお時間を下さい。
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ようやくここ最近の激務の波が引いてきたので、
たまってしまった産業廃棄物（ただの鉄くずだよ）を捨てに、
なじみの解体屋さんに行ってきました。
以前から目をつけていたエンジンがあったので買ってきちゃいました。
一般の方には鉄くずでも、おいらにとっては宝物！？になるかも・・・
かのＲＥ雨宮さんも、解体屋から拾ってきたエンジンでレースに出てたらしいよ！
見る人が見れば解る、１３Ｂ ロータリーエンジン！
とりあえずエンジン単体でエンジンスタンドに乗せたいので、
補機類を取り外しです。
軽トラの荷台が解体屋さん状態！オイルとか水とかで掃除が大変です。
で、さっさと外してスタンドに乗せると、
いかにロータリーエンジンがコンパクトか解ります。
また空いた時間に分解するのが楽しみです。
ＷＡＫＵＷＡＫＵ・・・
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先日、新しい故障診断機を導入しました。
まだあまり活躍してませんが、ベンツのエアコン不具合で試してみました。
おそらくコンプレッサーかな・・・という感じでスキャンすると・・・
コンプレッサーのマグネットクラッチの不具合が出ました。
最近の外車にはこの手の機器がないともう太刀打ちできません。
純正品を各メーカーごとに揃えていたら何千万の出費になるかも！
そんな中この診断機、かなり使えそうです！
2011 年 6 月 26 日 11:03 AM｜ カテゴリー:今日の出来事,故障診断機,整備,解体屋｜ コメント&TB (0)
