ＷＡＫＯ’Ｓ
と言う間に
師走になりもう２０日
今年ものコストコ？じゃなくて、今年も残すとこあと１０日あまりしかないけど
ここＹＡＭＡ’Ｓファクトリーは毎日仕事に追われております。
こちらはオイル洩れ修理のＢＭＷ
エンジンのオイルパンを外すのですが
これがかなり大変
こんなに頑丈な鉄骨みたいなのがあるおかげで・・・
エンジンを上げたり下げたり
この鉄骨（アルミですが・・・）を上げたり下げたり
真冬なのに大汗かきながら
ようやく悪い部品が外れましたよ
で、交換する部品の名前は
『折り曲げ厳禁』
このような部品です
またまた、エンジンを上げたり下げたりして
元通りに組み立てて完了です
こちらは車検でお預かりベンツです。
特に悪い箇所はないのですが・・・
最近の車は車検が近づいたり
オイル交換時期が近づいたりすると
メーターにお知らせが出るんですね。
そいつをリセットするのですが
車ごとにやり方が違います。
未だにスマフォを持ってないＹＡＭＡ’Ｓ店主ですが
パソコンならおまかせ下さいな
指示されたとおりにボタンをいじくってリセット完了です。
それでは、ココでちょっと息抜きして
もう少しアナログな仕事をしましょう
我がケミカル商品の陳列棚に丸い錆が・・・
今まで擦っても落ちなかったので
そのままにしておいたのですが
ＷＡＫＯ’Ｓの鉄粉落しがあるじゃないかと気付きました
シュッと吹きかけしばらく放置
見る見るうちに紫色になり・・・
ふき取ると
ご覧の通り
ビカビカになりましたよ
こんな簡単なことに今まで気付かず
汚いままだったのには反省
そこで、大掃除のシーズン到来！
よくお風呂場にヘアピンを置きっ放しにしちゃって
茶色い錆がタイルに染み付いちゃったりしてますけど
それもバッチリ落ちます
ＹＡＭＡ’Ｓバスルームで実証済みです
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆お知らせ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
いつでしたか、サクッとお伝えした、リニューアルの件ですが
ほぼ完成に近づきました
この画像は施工中ですが、現在外観はほぼ出来上がってます。
新春にはもう少し詳しい情報をお伝えできると思います。
皆様、今後ともよろしくお願い致します。
2013 年 12 月 20 日 7:17 PM｜
カテゴリー:整備,車検,ＷＡＫＯ’Ｓ,ＹＡＭＡ’Ｓガレージ｜
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小学校やら中学校やらの夏休みは終わりましたが
夏は終わってませんぞ、まだまだ続きます！！
ま、オイラの頭ん中いつでも夏休みですが（笑）
でも、日々の業務は暑い中大変だね。
エンジンオイルも熱い奴に交換！
なかなかこの粘度のオイルは在庫ないでしょう。
１０Ｗ－６０です
現行のＢＭＷのＭ３、Ｍ５、アルファロメオやフェラーリの一部に使っている指定粘度です。
もちろんどんな車に使っても大丈夫ですよ。
レスポンス重視の熱いオイルです。
料金等、詳しくはお問い合わせ下さい。
で、こちらは車検でお預かり、ルノーキャトル
ブレーキフルードが洩れちゃってます。
暑さのせい・・・では無いですね、経年劣化。
錆びも出てます。
交換して安全にお乗り下さい。
で、こちらはちょっとした凹みを治すデントリペア。
出張で治しに来てくれます。
さて、写真撮らせてよ、と見てみたら
もうすでに作業終了・・・
ホントにどこを治したかわからなくなってました。
えくぼ位から指先位の凹みだったらデントリペアがお勧めです。
鈑金塗装より時間も費用もかかりませんよ。
ただし、裏側から押すので場所によっては施工できない箇所もあります。
詳しくはお問い合わせ下さい。
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆おまけ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
何やら当店の事務所がにぎやかになっています。
ライブの練習で貸し出し中！
アフリカンドラミングだって！
太鼓じゃん！
2013 年 8 月 30 日 1:59 PM｜
カテゴリー:整備,車検,ＷＡＫＯ’Ｓ｜
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前回のタイミングベルトが切れてしまったスバルサンバー
お仕事でお使いの車ですので急いで仕上げましょう！
と、いう事で、サクッとヘッドを外してみました。
これが裏側、バルブが見えます。
タイミングベルトが切れると、このバルブがピストンと干渉して曲がってしまいます。
すると、バルブが閉じた時には本来隙間が無いのですが、
隙間が出来てしまい、圧縮ができません。
画像ではわかりづらいですが・・・
外してみると・・・
こんな感じです。
こちらがシリンダー側、ピストンには長年の汚れ（カーボン）がたまってます。
せっかく開腹手術をしたので、たまったカーボンをきれいに落としてやります。
ほら、きれいになりました！
テープを張ってあるところは冷却水やらエンジンオイルやらの通り道です。
ゴミが入らないように慎重に作業です。
で、曲がったバルブは新しい部品に交換
すり合わせをして、密着度を高めます。
全部で8本、
良くある高性能エンジンだと１シリンダーあたり４バルブだったりするので１６本あります。
で、またサクッと組み立てて完了です。
これで、また本来の性能が復活です。
新品の状態に近づいたので、オーバーホール前より調子が良いですよ。
これであと１０万キロ走ってもらいましょう！
今年もあと１週間ですが、まだまだ作業待ちの車が・・・
こちらはWAKO’SのRECS施工中。
もう少し頑張らないと、まだまだ年は越せないようです。
本当にお客様に感謝です！！
2012 年 12 月 26 日 9:19 AM｜
カテゴリー:今日の出来事,故障修理,整備,ＷＡＫＯ’Ｓ｜
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