酒
様々な車種を扱っていると、例によって様々な整備が必要になります。
よくある
『ネジが回らない！』
なんてのは日常茶飯事です。
こちらのアウディは車検でお預かりです。
ドライブシャフトのブーツが切れているので交換するのですが
例によってボルトが外れません！
なぜ外れないか？
答えは簡単、きつく締まっているからです。
この真ん中のボルトを外さないと、先に進まないのですが・・・
こんな１７ミリの６角ボルトなんて、国産車じゃ見かけませんね。
で、どうやって外したかというと、
ご覧の順序でインパクトレンチを大きくしていったら、何とか回りました！
タイヤを外したりするのに通常使っているのは一番小さい奴。
真ん中のはあまり出番がありません。
で、一番大きい奴はトラックのタイヤを外す奴。
結局一番大きい奴で緩みました。
その後も何かと苦労して・・・
この工具、久しぶりに使いました。
ようやく完了です。
こちらのＲＸ－７も車検でお預かり。
デフオイル、ミッションオイルを交換です。
それぞれ違うオイルです。
こちらはデフ。
こちらはミッション。
抜いた量もちゃんと計量して・・・
料理と一緒です！
車検の時には、オートマの車もマニュアルの車も、
ミッションオイル（オートマオイル）の交換をお勧めします。
ところ変わって
こちらは販売車両のミゼットⅡ
最初からオーディオが付いていないので付けてあげましょう。
前オーナー様よりいただいていたオーディオ取り付けキットの出番です。
まずは説明書とにらめっこ。
全然取り付け方が書いてないです！
よく読むと・・・
取り付け要領はステレオキットに同梱・・・・
ありゃりゃ、純正のステレオを買えってか！
今さら２０年前のカセットデッキをつける訳にはいかないので
なんとか手探りで取り付けましょう！
作業を進めていくと、感心した点が一つ。
ここに穴を開けてオーディオを取り付けるのですが
上部にはブレーキフルードのタンクがあります。
車検時に交換する場合、へたくそだとこぼしちゃう時があるんですが
そのこぼれたブレーキフルードがデッキにかからないよう
こんな工夫がされていたんです！
この様に取り付けます。
これでデッキを守ってくれるわけですね。
関心、関心、物づくりってこうじゃ無きゃね！
この様に取り付けるって気付くのにだいぶ時間がかかりました。
何しろ、取り付け要領書が無いからね！
で、スピーカーを取り付け・・・
配線を取り付け・・・
アンテナを取り付け・・・
配線を引き回した時に気になった
エアコンのエバポレーターを掃除して・・・
ようやく完了です。
なんだかんだで半日はかかりました！
スピーカーシンプルに付きました。
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆おまけ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
出会ってから２０数年、オイラのハートを釘付けにしてきた憧れのロックバンド
ＶＡＮ ＨＡＬＥＮのコンサートに行ってきましたよ！
でその帰り
せっかく東京まで来たので
やはり２０数年の付き合いになる車屋の先輩の家にお泊りしてきました。
コンサートが終わってからだから１１時も近いというのにまだ仕事してましたよ。
こちらの車屋は、ドレスアップカー専門の鈑金屋さん。
コンテストのトロフィーがこんなに！
入庫車両も高級車ばかり！
ジャガーに
ポルシェに
なんか物置になってますが・・・
こちらのカマロはドアが反対に開きます。
ボンネットの開き方も変わってます！
で、例によって
朝まで飲んじゃいました！
帰ってきてからは、お楽しみのＶＡＮ ＨＡＬＥＮグッズのお披露目！
2013 年 6 月 26 日 3:53 PM｜
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新年度始まって早くも一ヶ月！
ゴールデンウィークのど真ん中です。
大変内容の濃い一ヶ月だったのでブログは放置してました・・・
まずは劇用車貸し出しのお話から
『ピザ屋さんのバイクないかなあ？』
とのご依頼。
『無いです』（申し訳ありませんが）
で、他を当たっていただき手配をしたそうですが・・・
ロケ当日
手配ミス！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
『！！！』
『何とかなりませんか！』
『・・・！』
『何とかしましょう！』
という訳で、あちこち走り回って・・・
間に合いました！
いつもお世話になっているバイク屋さんに泣きついてみたら何とかしてくれました。
やっぱ、人との付き合いは大事だね。
ロケ現場にはＡＫＢの柏木チャンがいたらしいのですが
ＹＡＭＡ’Ｓ店主、あまりテレビ見ないので顔がわかりませんでした・・・
でもって、こちらはロケはロケでもコマーシャル撮影だそう。
未発表車両を運ばしていただきました。
現地に着くと警備員とシートを被った車が・・・・
これ以上は企業秘密ですが少しだけ・・・
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆おまけ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
先輩の誕生会に出席！
最近の誕生会はトンガリ帽子じゃなくてサムライのヅラを被るらしいです。
でもって、ケーキの代わりに
ハンバーグだの焼肉だの・・・
そして・・・
パイ投げが始まる・・・
まるでドリフです！
2013 年 4 月 30 日 2:15 PM｜
カテゴリー:今日の出来事,酒｜
コメント&TB (5)
例によって忙しいんですわ！
『猫の手も借りたい』とはよく言ったものです。
とりあえず、最近の整備事例を時系列で・・・
前回３度目のタイミングベルト交換を実施してから、もう２年経つんですね
http://www.yamaguchi-automobile.com/yamas_blog/?p=1187
今回の車検で２９万キロに達しました！
車検場の検査官も、トラック以外でこの走行距離は初めてだってさ！
バンパーの傷の修理です。
大事に乗っているとは
綺麗に乗っているって事ですね。
ギヤオイルやデフオイルも交換です。
この車の大変なところは
プラグの点検がちょっと大変です。
色々外さないと見えてきません。
今回は交換は見合わせましょう、まだ大丈夫です。
ついでに、もっと大変なプラグ交換はこちら！
多分、日産のディーラーでも嫌がるのではないでしょうか・・・
こんな奥にあるプラグは、できれば見なかった事にしたいのですが・・・
画像では少し解りづらいですが
一番奥の６番のプラグに手が届きません！
でも何とか頑張って・・・
６本全て交換です！
もう一台大変な作業です。
こちらも車検でお預かりのセドリックですが
ヘッドカバーからのオイル漏れを発見！
オイル漏れはＹＡＭＡ’Ｓファクトリーの得意分野なのですが
今回は少々気合を入れないといけない作業です・・・
どう頑張っても、
上に乗っている弁当箱のお化けみたいな部品を外さないと
作業できない場所のオイル漏れです・・・
まあ、地道に頑張りましょう！
外したついでに綺麗に掃除・・・
ここまで外しました！
で、ようやく肝心の部品が外せます。
左右２箇所とも実施です。
こちら右側
こちら左側
まあ、あとは元通りに組み付けて完了ですわ！
いつからか、こんなカバーでエンジンを隠すようになってます。
ベンツ、ＢＭＷあたりが最初に始めたような気がします。
すっきりしててかっこいいね！
で、またまたオイル漏れの修理です。
スズキのＫ６エンジンの定番箇所のオイル漏れなんですが
今回のジムニーは、これまた大変な作業なんですわ！
オイルエレメントの取り付け部にあるオイルクーラーからのオイル漏れ
まあ、外せばよいのですが、
エンジンマウントを外したり
エンジンを上下させたり
上から下から色々突っついて・・・
ようやく見えたガスケット！
このオレンジ色の部品を交換して完了です。
オイル漏れとか水漏れの修理は
結果が目に見えてて解りやすいので
結構好きな整備の一つです。
今回みたいに大変な作業になることが多々ありますが、
一仕事終えた後のビールは格別ですぞ！！！！！！！！！！！！！
2013 年 3 月 7 日 9:38 AM｜
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