さて、いつもどおり修理に追われる毎日です。
昭和の名車ポーターキャブは内側からドアが開きません。
部品交換ではなく、あの手この手でなんとか治します
ウインカーが点かないのも、球切れではなくアース不良
旧車ではよくある事、おまかせ下さい。
こちらのベンツは、社外のホイールを取り付けたため、
スペーサーが必要なのですが・・・
よく見かける、こんなスペーサーを入れると、
確実にタイヤがブレまくります
精度の高い、専用品を使いましょう。
ボルトもスペーサーの分、長い物を使用！
こんな風に取り付けるのですが・・・
ハブの径はあっているのに、ハブキャップの径が若干大きくて合いません。
しょうがないので削りましょう、キャップを！
旋盤など無いので、サンダーでシコシコ削りました。
おかげで、ばっちりツライチ
黄ばんだヘッドライト・・・
黄ばみは落としましょう。
違いがわかりますか？
いたずらされたマスコット。
これではベンツではありません
新品をおごりましょう。
これで完成です。
ようやくベンツに戻りました
こちらはまたまたベンツの整備。
ブレーキパッドが交換時期なのですが、
欧州車のブレーキは、ちょっと走っただけでこの通り。
粉が凄い
これを機会にブレーキパッドを低ダストの物に交換です。
パッドセンサーも同時交換。
こいつはブレーキパッドが少なくなると運転者に教えてくれるニクイ奴です。
取り付け完了！
ベンツのブレーキはほんとによく効きます。
フルブレーキだと地下３階くらいに吸い込まれそうな勢いです。
タイヤも４本新調して、残るは鉄粉落としです。
ＷＡＫＯ’Ｓのラストリムーバーがバッチリ落としてくれます。
ですが、さすがに鍛冶屋さんの社長様のお車。
一回では落ちません。
で、２回目！
最後は粘土でなでてあげたら・・・
ヤバイ！ヤバイよこの輝き
新車時に戻っちゃいました
ベンツの整備が続きましたが、
いつもは軽自動車ばかりです。
こんな時もありました。
ジムニー専門店！
2012 年 5 月 17 日 9:12 AM｜
カテゴリー:外装リペア,故障修理,整備,ＷＡＫＯ’Ｓ｜
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今回はあまりやりたくない類のお仕事を紹介します。
はい、タイトルどおりの作業でございます。
クランケは当店でお買い上げいただいたステップワゴンです。
配線をいかに見えない様にするかが腕の見せ所ですね。
このゴムチューブの中に通すのですが、毎回苦労します。
足もとも配線が見えない様にすっきりと・・・
今回はＮＡＶＩも交換なのでダッシュボードもこの通り、
ホンダ車はこの辺の取り外しが 凄く大変！
ほら、カメラがつきました。
裏側には穴を開けましたので、水が入らない様にコーキング！
映ったよ！（当たり前ですが・・・）
この画像って鏡のように反対に映ってたんですね！（これまた当たり前ですが）
スポイラーも傷だらけなので治してあげましょう。
パテ盛って塗装して・・・
きれいになりました。
シートの煙草の焦げ跡も治してあげましょう！
治療後はこんな感じです！
これで安心してお嫁に出せます。
所変わってこちらは東京墨田区・・・
というのはうそです。
歌川国芳さんという方の描いた浮世絵、１８００年代の物らしいですがなんと・・・
スカイツリーが描かれているではありませんか！
これって予想してたのかな？
競馬の予想よりすごいね！
2011 年 3 月 7 日 12:41 AM｜
カテゴリー:今日の出来事,内装リペア,外装リペア,整備,販売車両｜
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ほとんど趣味のページとなっているこのブログですが、本業のネタが色々たまっているので、
年が明ける前に一気に放出です！
こちらはちょい傷治し、ちょっとした傷なら一日で治ります。
こちらも
こちらのﾎﾞﾙﾎﾞはエンジンチェックランプが点灯してしてます。
診断機で調べると吸入空気の量がおかしいらしい。
運転席に座り耳をすますと足元から『シューーー』と音がしてます。
犯人はこいつ、ブレーキのマスターバッグ！
こいつはブレーキのふみ加減を軽くしてくれるニクイ奴です。
ですからこのまま乗っているとブレーキが重くなってとても危険。
エンジンをちょいと下げないと外れませんでした。
ほら、ここが破けてる！
部品はＡＳＳＹ(アッセンブリー）でしかでません。
新品は目玉が飛び出る様な金額です。今回はリサイクル品(中古品）を探しました。
交換後は例によって絶好調です。
チェックランプはエンジンの不圧が逃げていたために点いたんですね。
サービスインターバルのランプも点いていたので、リセットしてあげました。
こちらはみんなの憧れキャンピングカー！
法定点検(１２ヶ月点検）及びオイル漏れで入庫です。
一晩停めておくと、かなりＡＴＦがたれています。厄介な場所じゃなければいいのですが・・・
点検すると・・・スピードメーターのセンサーから漏れていました。
Ｏリングを交換して処置完了。大手術にならなくて良かったです。
こちらはスバルプレオのマフラー、音がするとの事で伺うと爆音が！
上品なご婦人がお乗りなので、爆音はよくありません！
新品は触媒と一体なので結構な金額でしょう。
このくらいなら溶接でなんとかします、ばっちり治りました！
このセリかは社外のバンパーに交換です。
ＦＲＰで出来てます、新品ですがなかなかネジの穴とかが合いません。
色々工夫したり削ったりして・・・
完成！！！！！！
昔はラリーで活躍してた名車です、このバンパーでは出場できませんね。
オーナー様、割らないように気をつけてくださいね。
今年もたくさんの人達にお世話になり、とても素晴らしい年でした。
この場をかりてお礼申し上げます。『本当にありがとうございました。』
今の時代、一年を振り返って良い年だったと思えるのは本当に幸せだと感じます。
先日、知り合いの車屋サンに行った時に「良い年でしたか？」と聞かれたので
「良い年でしたよ」と答えたら「あらはじめてだ！」なんて言われたのが印象的です。
良い年だった人も、そうじゃなかった人も、新年を迎える気持ちは一緒です。
素晴らしい新年を迎えられますように。
《２０１０年にＧＯＯＤ ＢＹＥ ２０１１年にＧＯＯＤ ＬＵＣＫ》
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１２月３１日追記
昨日、今年の釣納め行ってきました、海にも感謝！
2010 年 12 月 29 日 7:47 PM｜
カテゴリー:今日の出来事,外装リペア,整備,海とか山とか,販売車両｜
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