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5月2010

もう一つタイヤのお話

最近のインチアップしたホイールはカッコいいですよね。

でも、デザイン重視で強度不足の物が多いような気がします。

特にワンボックスやRV系の車は重量があるので注意が必要です。

扁平率もあまり低すぎるとホイールへの負担が大きいようです。それに乗り心地も良くないですね。

これはエスティマのタイヤ交換を依頼された時の画像です。

とてもカッコイイホイールなのですが、タイヤを外そうとしたら・・・

クラック発見!

                                        ここにも!

さらにここにも!

 

全部で6か所もありました。

残念ながらホイールの修理が必要です!

 
                                 

バブル時代の名車

当店で7年ほどメンテナンスさせていただいているフェアレディZですが、高速でバーストしてしまいました!

旧車のタイヤはサイズが少なくなっているので、探すのが大変です。[245/45ZR16]

シャコタンなので片減りしています。ワイヤーが出るまで走ってしまうと・・・

 

たこうなっちゃいます!あらら・・・

交換は既に依頼されていたのですが、忙しさにかまけて後々にまわしていた私の責任です・・・

オーナー様ごめんなさいね。

中古ですがBSのバリ山をヤフオクでゲット!

安い韓国製とかもあったのですが、今回ははバブルの再来を願ってBSをチョイス。

特注のワタナベも決まってますね!

昭和の生き残りもだんだん少なくなってきました。

この頃にプリウスの到来を誰が予想したでしょうか、ハイブリットの勉強もしなくては!

マイフェアレディはまた80年代に向けて逆走してくださいね。

 

 


整備いろいろ

本日はタイヤ交換から一日が始まりました。

まずはタイヤを外して・・・

新しいタイヤを組み付けて・・・

バランス調整して・・・

はい、できあがり。とても綺麗なボルボです。

こちらは、これまた味のあるボルボですね。どちらも素敵な車です。車検でお預かりしました。

おまけ

アクアラインで突然タイヤが外れそうになった中国製のトライク。

どうやらベアリング不良でドライブシャフトが飛び出してしまったようです。

 ベアリングは国産を探すとして、ブレーキキャリパーやディスクも破損!部品があるのでしょうか・・・