5月2011
はい、タイトルの通りの修理でございます。
当初、走行距離からしてもミッションかな？と思いましたが・・・
フルタイム４ＷＤなので、あちこち点検してトランスファーの不具合と勝手に決めつけました。
早く壊れた箇所が見たくて即分解！
どこが壊れてるのかな？
ｗａｋｕｗａｋｕ・・・
主要個所を外してあちこち点検！
あのー、なかなか不具合箇所が見つからないんですが・・・？
どこも正常！
どうやら見当違いの場所を分解しちゃったみたいです（反省）半日無駄にしちゃいました・・・
気持ちを入れ替えて、はい、各部点検し直し！
本当の原因はここでした、ドライブシャフトスプラインの摩耗。
これじゃあシャフトが空回り、おいらの整備も空回り・・・
ドライブシャフトはリビルト品に交換。
もちろんこの円盤みたいな部品も交換！
ベアリングもグリースも新品にしてあげましょ。
念のため反対側も分解点検！
こちら側は大丈夫そうでした。
今回は悪い見本でした・・・まだまだ修行が足りませんね。
気を取り直してベンツの車検を頑張りましょう。
2011 年 5 月 18 日 9:56 PM｜
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とっても味があって素敵な車なんですが、
おフランスの車は気をつけないといけない箇所発見！
配線から煙が出ただけで良かったです、原因は・・・
電動ファンのモーターが過電流の原因、ですが・・・
通常はモーターが何らかのトラブルで動かなくなったり、無理な力がかかると、
安全装置のヒューズが切れて、配線や回路を守ってくれるのですが、
どうやらこのお車にはそれらの装置が付いていないようです。
焼跡をたどると更に・・・
電動ファンモーターへの電源は何処かな？
いやな予感がしたので電圧を計ると・・・
おっと！むき出しの配線に１２ボルト来てますよ！！
危うく２次災害になるところでした。
オーナー様、国産のモーター（純正品は高いので）と安全装置の取り付けで、
もう少しお時間をください。
2011 年 5 月 10 日 10:27 PM｜
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当店は暦通りのゴールデンウイークです。
大型連休とはいえ、まわりの仲間も仕事してますね。
ＹＡＭＡ’Ｓ整備場も満車御礼でございます。
あー仕事が進まない・・・
こちら、ＢＭＷは車検とエンスト多発でご入庫。
コンピューターにはトラブルコードが出ないので怪しい個所をばらしてみましょう。
走行中は調子が良く、停止寸前にエンストが頻発するので、アイドルバルブかな。
洗浄剤を注入すると、まっ黒け！の汚れが出てきたよ。
インテークパイプもひび割れてるのでこちらも補修、新品高いからね！
こちらが直接の原因かな・・・ついているのはガムじゃないよ！
試運転では絶好調なので、これで様子を見てもらいましょう。
まだまだ高級な乗り味が素晴らしいいです！
こちらは当店でお買い上げいただいた車なのですが・・・
残念ながら、わずか１週間でトラブル・・・
燃料ポンプの不具合みたいです・・・
この車の場合、ポンプは燃料タンク内にあるのでタンクを下ろします。
何故かストレーナーがガムのようなもので詰まってます！
これじゃあガソリンが届かないわけだ！
ポンプも再起不能なので交換です。
オーナー様ご迷惑おかけします、超特急で修理致します！
ところで原因は何でしょう・・・
粗悪ガソリン？変な添加剤？
今後の課題です。
おまけ・・・懐かしいガムが売ってたので買っちゃいました！
2011 年 5 月 6 日 10:34 PM｜
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