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1月2014

☆急募!!整備スタッフ☆

突然ですが表題の通り、当店にて整備の技術を

当店主と共に磨いていける方を募集しています。

誠実な方なら経験問いませんのでお気軽にご連絡くださいね。

という訳で

ブログ日々更新ならず・・・

溜まってしまった整備事例を時系列でお伝えします。

まずはバブル時代のの名車BMW5シリーズ

5シリーズ

運転席の取り付けボルトが外れてしまい

シートがぐらぐら

フレーム側のナットが経年劣化で外れてしまっています。

ナット

本来なら溶接にて再度取り付けるべきなのでしょうが

それにはカーペットを剥がし

火花が飛ばない様にしっかりと養生をしないといけないので

とても大変な手間がかかりそう・・・

で、苦肉の策を思いつきました。

床

この隙間に入るナットを作ってみました。

こんな感じで

手作り

ちゃんと強度を持たせるために

焼き入れ、焼きなましもしましたよ。

結果、バッチリ取り付ける事が出来ました。

これからも大事に乗ってください。

バッチリ

こちらは車検でご入庫のRX-8

RX-8

以前から点灯している警告灯をこの機会に消しましょう!

警告灯

例によってO2センサー(ラムダセンサー)の故障です。

診断結果

こいつはマフラーに取り付けてあるのですが

付属部のボルト、ナットが錆びていることがほとんど

舐めてかかったので、ナットが舐めました(親父ギャグ)

舐めてしまいました

気を取り直して

真剣に外してあげましょう。

舐めてかかると・・・

で、肝心のセンサーを交換して

センサー

故障履歴を消去して完了です。

履歴消去

こんな修理がもう一台

こちらも車検でご入庫エスティマです。

エスティマ

こちらは2個使っているセンサーが

2個とも故障

一応間違いがないか、一度故障をリセットして

試運転後に診断した結果です。

診断結果

さあ!2個交換と行きましょう

エキマニ

例によってボルトはサビサビ

ですが、頑張って取り外しましょう。

交換中

2本やっつけました

ダメな部品

で、お次は鈑金塗装でご入庫のノア

ご依頼事項では無かったのですが

右側のスライドドアが開きません

ノア

同じ症状の車を何台も開けてきましたが

今回は簡単には開きません

よ~く見てみると・・・

ウェザーストリップ

一番後ろのガラスのゴムが食い込んじゃってるよ

このゴムが硬くて、少し押したくらいじゃ元に戻ってくれません。

そんな時に登場するのが

『ホットガン』

ドライヤーじゃないぞ

ホットガン

おかげで元に戻り

バッチリ開きました

なんでも、某ディーラーにてガラス交換で7万円かかると言われ

あきらめていたそうです。

今回私が勝手にやった作業なので

修理代金はサービスさせていただきました

YAMA’Sの仕事の流儀です

で、お次はちょっとエンジン不調でご入庫のゴルフ←(親父ギャグ)

GTI           

おあずかりしてすぐに不調が発生したので早速故障診断!

診断結果

なんだかいっぱい出てきたよ

この履歴を消去するとエンジンは良好となります。

が、しばらくするとまた不調に・・・

最終的に残った履歴は

『インテークパイプのエア漏れ』

これがなかなか手ごわくて、やっと見つけたのがこの亀裂

パイプの亀裂

こいつをやっつけて

パイプ

さあ試運転!

まず1時間ほどアイドリング状態で良好なので

今回の原因はこいつに間違いないなと思ったら

またエンジン不調に

試運転は大事だね、これで納車してたら大変な事になってたよ

またふりだしに戻って原因探求です。

なにやら怪しそうな部品を発見

PCVバルブ

こいつにつながっているホースを外して

ゴムキャップで塞いでやると・・・・なんだかエンジンが好調に・・・

試しに・・・

ようやく見つけた犯人を交換して、

本当に良好となりました

今回の犯人は複数犯だったんですね。

こいつが犯人

よく見ると形状が多少変わっています。

メーカーサイドも不具合が起きる事を把握して改善しているのでしょう。

こいつを手配していただいた部品商いわく

『よく出ますよ』

だって

よく出ますよリストを送ってください

 

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆おまけ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

 

昨年はよく積載車で竹を運びましたが

(過去ログ参照→ http://www.yamaguchi-automobile.com/yamas_blog/?m=20130820

今回は軽トラで竹を運び・・・

軽トラと竹

竹馬を作りました

そういや今年は午年だね

新年も一月経つと干支も忘れそうです。

竹馬

我が社会館保育園は竹馬に乗れないと卒園出来ないのだ

練習したい人はお気軽に来て下さい。

大人用も作ったよ

 

 

 

 

 

 

 

 

☆リニューアルだよっ☆

2014年午年おめでとうございます

YAMA’S店主は最後の厄年(後厄)となり

あと一年、おとなしく過ごして行こうと思います。

皆様本年もどうぞよろしくお願いいたします。

とりあえず、ささやかに店舗のリニューアルがほぼ完了いたしました

BCS

我がYAMA’Sファクトリーは

本年を持ちまして

『ボッシュカーサービス KISARAZU GARAGE』

として、新たなスタートを迎える事となりました。

新年の挨拶共々、加えてよろしくお願い致します。

店舗外観

それではここで質問タイムです。

質問1:今までの業務と何か違うんですか?

回答1:何も違いません。

質問2:扱う車種が変わるんですか?

回答2:いいえ変わりません。

質問3:それでは料金が変わるんですか?

回答3:いいえ変わりません。

質問4:それでは看板が変わっただけじゃないですか!

回答4:いいえ違います。

質問5:じゃあ!何が変わったんですか!

回答5:仕事に対する意気込みが変わりました!

・・・・・・・・・

以上はジョークですが

とりあえずこちらがメニューボードです。

メニューボード

今後BOSCHと連携して

今まで以上に整備の技術を向上させ、

快適なカーライフのお手伝いをさせていただければ幸いでございます。

こちらは新しい整備場

の模型です(レゴブロック製)

店舗にて展示中

NEW YAMA’S GARAGE

で、肝心なお仕事です。

仕事始め、ゆっくりとダラダラ過ごしたかったのですが・・・

最初の仕事はクラッチ交換

しかもFF車

これがなかなか大変なんだよなあ・・・

おっと!仕事を選んではいけません

気合を入れて初仕事です。

ミッション取り外し

気合でミッションを降ろしました

腰が悲鳴をあげてますが、

仕事中はアドレナリン放出の為、このまま続行!

ミッション

こいつがクラッチディスクです。

これだけ磨耗してると、車は前にも後ろにも進みません

クラッチディスク

新しいクラッチディスクを取り付け

再度ミッションを取り付け完了です

取り付け!

新年早々、整備のお仕事をいただき

お客様には本当に感謝です。

この調子で今年も、ささやかにぶっ飛ばして行きますので

皆様よろしくお願い申し上げます。