異音の原因はマフラーの劣化？
本日のお客様はヘッドカバーパッキンからのオイル漏れ修理で入庫のバモスです。
マフラーもうるさくてダメみたいだからついでに直して下さいとの事で下回りを点検すると・・・
タービンまわりに排気漏れらしき黒い煤が見えます。どうやらマフラーは問題なさそう。
どうせヘッドカバーを外すのだから、邪魔なものは全てはずしちまえ！とタービンを外して・・・
どんどんバラしていくと・・・
こんなところがパックリ割れてました！
エキゾーストマニホールドという部品です。
とても熱くなる場所なので、漏れたオイルがかかり割れたのだと思います。鋳物は割れやすいですね。
部品屋さんに在庫は・・・・・・
ありました！本日中に修理完了の予定がたちました。
新品はまだ焼けていないのできれいです。
肝心のオイル漏れも直して絶好調です。
こちらは車高調整キット取り付けで入庫のエスティマです。
せっかくの１９インチのタイヤですが、フェンダーとのすきまをもう少し縮めたいですね。
まずはリヤから、ノーマルのサスペンションを外して・・・
新しい部品を取り付け。
やっぱ社外のキットはかっこいいね！
こちらはフロント。
赤いサスと黒いショックの組み合わせはカッコいいね！
取り付けは完了ですが、ここからが車高調整の大変なところ。
本来はドライブオンリフトにてセッティング（タイヤが地面に接地した状態）するのですが、あいにく当店にはありません。
しかしながら、私の身長にて特注のピットがこんな時活躍します！
御覧の通りかっこよくシャコタンになりましたよ。
乗り心地、スタイルともに絶好調になりました。
ちょっとフロントを低めの前傾姿勢。
光軸が下がってしまったのでヘッドライトのオートレベライザーを後日調整予定です。
※追記：後日光軸のリセット完了しました。
2010 年 12 月 8 日 10:08 PM｜ カテゴリー:今日の出来事,整備｜ コメント&TB (0)
