ようやく見つけたシボレーのラジエター
部品屋さんに画像を送ったり色々やりとりして、
結果２個送ってもらったうちの１個がビンゴ！
ようやく水漏れ地獄から開放されました
並行車だと色々苦労しますが、修理完了後のお酒は格別です
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先日、ちょこっと車の引き取りで遠乗りをするので、
当店一番の稼ぎ頭、ローダー君のオイルを交換してあげました。
オイルはもちろんＷＡＫＯ’Ｓのディーゼルオイル
おかげで、伊東市まで夜のドライブ楽しかったです
こちらは当店でお買い上げいただいたダイハツミラジーノ。
本日車検に無事合格
車検証に走行距離が記載されるのですが、
１００キロ未満の距離は省略して記載されます。
１２３４５キロだったら１２３００キロと記載されます。
今回の走行距離は、ズバリ６５０００キロ。
何が『ズバリ』かというと・・・
実際の走行距離が６５０００キロぴったり
何台も車検やってますが、こんなの初めてです。
なんか気分がいいです
奥さんのバイクを登録したときも偶然こんなナンバーになりました。
オートバイには希望ナンバーが無いから希少ですよ
私はやりませんが、
奥さんはパチンコ好きだから、このバイクで行けばジャンジャンでるね
で、タイトルの花見なんですが
久しぶりの休み（といっても午前中は仕事してました）なので、
明るいうちから、お酒をいただいちゃいました
なので・・・せっかくのサクラの画像が全然ありません
酔っ払いのオイラが何を思って撮ったのか、
訳のわからないこの一枚だけ
いやー、家に帰ったの何時かも覚えてない・・・
（二日酔いではありませんよ）
まだ満開じゃなかったから、もう一回くらい花見したいね
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明日はうちのチビ達、中学校の入学式です
この前ランドセルしょったばかりだったのに、
最近、時の経つのが随分早くなりました。
2012 年 4 月 9 日 3:46 PM｜
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今月だけで、既に５台ほど修理させていただきました！
中には古いガス（Ｒ１２）を使っている車両もありましたので、
新しいガス（１３４a)に換えてあげました。（レトロフィット）
その方が修理代が安くあがる場合もあります。
代替フロンは高いからね！！！
クランケはこのプラド、コンプレッサー不良の為リビルト品に交換及び、レトロフィット実施。
エアコンの配管内部をクリーニングして、レシーバー等も交換。
で、肝心のコンプレッサーを交換して・・・
ガスを変更した旨のステッカーを張ってあげましょう。
もちろんＷＡＫＯ’Ｓの潤滑剤も注入済みです。
こちらはエアコンは機能しているようですが、風の出ないワゴンＲ。
とりあえずブロアファンを外してみましょう。
このブレーキペダルを外さないと絶対に手が届かない場所にあります。
とりあえず外してみたよ！
で、確認の為バッテリーを直接つないでみると、
勢いよく回ってしまいましたので、こいつは犯人ではありませんでした。
ブロアファンの隣についているレジスター（抵抗器）が犯人でした。
ファンを元通りに組み付けて、犯人を交換してやりました（画像撮り忘れ！）
例によって絶好調、ブロアファン交換より安くあがりましたよ。
こちらはオイル交換でご入庫のクライスラーＣ３００。
ロールスロイスみたいな面構えだけど、れっきとしたアメ車です。
最近の外車はオイル交換の時期が来るとこんなメッセージが出ちゃいます。
直訳しますと『ディーラーに行け！』ですね。
この車は並行輸入車だからアメリカまで行かなきゃ！
そんなとき当店にてオイルリセットできますよ。
せっかく作っていただいた自慢のテラスですが、
水道の位置がちょっと使いづらくなってしまいましたので手直し。
THNKS FOR 羽山設備様。
シンボルタワーに水道がついちゃいました！
後日、自宅のエアコン取り付けまでしていただき本当にありがとうございました。
車のエアコンならチョチョイのチョイなんですが、家となると苦手なんです・・・
2011 年 7 月 27 日 10:34 PM｜
カテゴリー:今日の出来事,故障診断機,整備,ＷＡＫＯ’Ｓ｜
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ほとんど趣味のページとなっているこのブログですが、本業のネタが色々たまっているので、
年が明ける前に一気に放出です！
こちらはちょい傷治し、ちょっとした傷なら一日で治ります。
こちらも
こちらのﾎﾞﾙﾎﾞはエンジンチェックランプが点灯してしてます。
診断機で調べると吸入空気の量がおかしいらしい。
運転席に座り耳をすますと足元から『シューーー』と音がしてます。
犯人はこいつ、ブレーキのマスターバッグ！
こいつはブレーキのふみ加減を軽くしてくれるニクイ奴です。
ですからこのまま乗っているとブレーキが重くなってとても危険。
エンジンをちょいと下げないと外れませんでした。
ほら、ここが破けてる！
部品はＡＳＳＹ(アッセンブリー）でしかでません。
新品は目玉が飛び出る様な金額です。今回はリサイクル品(中古品）を探しました。
交換後は例によって絶好調です。
チェックランプはエンジンの不圧が逃げていたために点いたんですね。
サービスインターバルのランプも点いていたので、リセットしてあげました。
こちらはみんなの憧れキャンピングカー！
法定点検(１２ヶ月点検）及びオイル漏れで入庫です。
一晩停めておくと、かなりＡＴＦがたれています。厄介な場所じゃなければいいのですが・・・
点検すると・・・スピードメーターのセンサーから漏れていました。
Ｏリングを交換して処置完了。大手術にならなくて良かったです。
こちらはスバルプレオのマフラー、音がするとの事で伺うと爆音が！
上品なご婦人がお乗りなので、爆音はよくありません！
新品は触媒と一体なので結構な金額でしょう。
このくらいなら溶接でなんとかします、ばっちり治りました！
このセリかは社外のバンパーに交換です。
ＦＲＰで出来てます、新品ですがなかなかネジの穴とかが合いません。
色々工夫したり削ったりして・・・
完成！！！！！！
昔はラリーで活躍してた名車です、このバンパーでは出場できませんね。
オーナー様、割らないように気をつけてくださいね。
今年もたくさんの人達にお世話になり、とても素晴らしい年でした。
この場をかりてお礼申し上げます。『本当にありがとうございました。』
今の時代、一年を振り返って良い年だったと思えるのは本当に幸せだと感じます。
先日、知り合いの車屋サンに行った時に「良い年でしたか？」と聞かれたので
「良い年でしたよ」と答えたら「あらはじめてだ！」なんて言われたのが印象的です。
良い年だった人も、そうじゃなかった人も、新年を迎える気持ちは一緒です。
素晴らしい新年を迎えられますように。
《２０１０年にＧＯＯＤ ＢＹＥ ２０１１年にＧＯＯＤ ＬＵＣＫ》
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１２月３１日追記
昨日、今年の釣納め行ってきました、海にも感謝！
2010 年 12 月 29 日 7:47 PM｜
カテゴリー:今日の出来事,外装リペア,整備,海とか山とか,販売車両｜
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