ここのところ更新が無いので
このブログの読者様は当店の事などすっかり忘れているのではないでしょうか？
相変わらず毎日仕事に追われてますよ！
というわけで整備事例は車検でご入庫のボルボです。
ドライブシャフトのブーツが切れていたので交換です。
当店自慢のＳＳＴ（スーパースペシャルツール）
移動式万力が役に立ちます
普通は作業台とかに固定されてるんですが（技術家庭科室にあったよね）
ＹＡＭＡ’Ｓファクトリーではこのように移動式にしています。
で、まあ通常の車検整備なんですが
エアクリーナーの点検時には交換や清掃だけではなく
底のほうに溜まった虫の死骸やや落ち葉などのごみも吸い取ってあげましょう
で、またまたオイル交換時には
オイルフィルターのケースに溜まったヘドロのような汚れも掃除してあげましょう。
当たり前の事なんですが、なかなか忙しかったりすると
手を抜きがちなところでもありますね
お客様は見る機会が無い場所だったりするので・・・
お次はこちらも車検でご入庫レガシイです。
今回はタイミングベルトの交換をやらせていただきました。
この車のエンジンはちょっと手ごわいです。
普通のエンジンより部品点数がかなり多いんです。
タイミングベルトの長さも倍くらいあります。
で、例によってタイミングベルトを取り付ける時がまた大変
整備解説書の通りになんかいかないんです
簡単に書くな
というわけで今回は即興でＳＳＴを作ってみました。
これでカムシャフトのプーリーを固定して何とかベルトが張れました
ま、ＳＳＴといっても工具を２個組み合わせただけですが・・・
ベルトを止めているクリップもＳＳＴだね
で、こちらはＹＡＭＡ’Ｓファクトリーおなじみのパンク修理
で、気づいた事なんですが
ＹＡＭＡ’Ｓ店主も昔はずいぶんパンクさせました、結構乱暴な運転して・・・
しかしながらこんなに何回もパンク修理した記憶はないんです。
しかもチビ達は普通に乗っているだけという・・・
この自転車、ほとんどが某アジア製。
昔の自転車は多分日本製だよ、もっと丈夫だった
しかもこれを見てください
外した部品がこれ
車と一緒、『ブレーキパッド』です
以前は自転車のブレーキパッドなんて車と違って減らなかったんですよ。
それがこんな事に
どんどん品質が悪くなっているという事なんでしょうね
そろそろこの世の中、『安かろう悪かろう』から脱却しないと
どんどん悪い方向に進みますよね。
『良いものを適正な価格で』を、当店は推進していきたいです。
ユニクロも値上げするそうです
これからも適正な価格で、より良いものをお客様に提供するんでしょうね
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆おまけ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
ここのところ忙しい合間をぬって、ＢＯＳＣＨの研修を受けております。
自分なりの勉強は今までもしてきたつもりですが
研修を受けて改めて自分の未熟さを知ったりもします・・・
どんどん自分自身のスキルを上げていかないと
この業界、おいて行かれちゃいますからね
と、いうわけでハイビスカスはこんな感じです。
あんまり変わらないね・・・
2014 年 7 月 9 日 7:15 PM｜
カテゴリー:Bosch Car Service,今日の出来事,整備,車検,ＹＡＭＡ’Ｓガレージ｜
コメント&TB (2)
エンジンの不調といっても色々な不調があります。
今回の修理は、エンジンの回転が高くなってしまい
イグニッションをＯＦＦにしてもなかなかエンジンがストップしてくれない
そんな症状のお車です。
車はマツダのボンゴトラック、走行距離３０万キロ
先日タイミングベルトが切れてしまい、当店にて修理させていただいた車両です。
イグニッションをＯＦＦにしてもエンジンが『ＢＲＵＮ，ＢＲＵＮ・・・』と駄々をこね
なかなか止まってくれない現象は「ディーゼリング」とか「ラン・オン」などと言います。
原因はオーバーヒート、点火時期の狂い、燃料系のトラブル等があげられますが
あちらこちら点検した結果、今回はおそらく燃料系と予測。
キャブレターをごっそり外してやりました
以前に修理した車で
『他店でキャブレターを新品に交換されたんだけど治ってないんだよねえ』
というお客様がいらっしゃいました
それは見当違いの修理をされてしまったんでしょうが
ＹＡＭＡ’Ｓ流のキャブレター修理は交換などせずに、
分解してオーバーホールと決め込みます
車によってはキャブレターの部品だと、
イラストを見て『これと、これと、これと・・・』
などと面倒な部品注文の場合があるのですが
この車両はセットになってたのでＶＥＲＹ ＧＯＯＤ
今時こんな修理してる車屋さんってあまり無いのではと思いますが
おかげさまで絶好調となりましたが、何か？
で、表題の通り、お次もトラックです。
以前からエアコンの修理を頼まれていながら、
なかなかお時間が作れずにいたエルフです。
今回、車検と一緒に少しお時間をいただきました。
おかげさまでキンキンに冷えるようになりました。
この平成一ケタ台の年式の車でもまだまだ現役で頑張っております。
エアコンも現役で良好でなくてはいけないのですが
この年式だと、現在は販売中止のＲ１２というガスを使っていたので
修理に困っているユーザー様や同業者さんもいると思います。
当店ではペンギンガスと言う代替のガスを、現在の１３４aと同じ金額で販売しております。
で、お次もトラック、といってもこちらは軽トラック
当店で販売させていただいた車両です。
車検、整備共にＯＫだったのですが
リコールの対象車となっていたので、チョイチョイと最後の仕上げをしていた矢先
何故か冷却水漏れ・・・
よく見るとウォーターポンプのボルトが折れています
作業担当Ｓ君、やらかしてくれました
まあ、ケツを拭くのは店主の役目。
どれが折れたボルトか分かりますか？
あの手この手でボルトを抜き出します
ちょっと出てきたのが分かりますか？
ここまで抜けてくればどこだか分かりますよね。
ようやく外しました
この作業、結構大変なんですよ
いらない作業で時間を食ってしまいました
で、お次もトラックなんですが、整備の仕事ではありません。
最近のＹＡＭＡ’Ｓ ＷＯＲＫになりつつあるロケ
のお仕事です。
前々回くらいで紹介した月曜９時のドラマのお手伝いをさせていただいております。
今回はYAMA’Sごみ捨て及び買い足し専用軽トラが出演です。
このシーン、もうオンエア済みなので見られた方もいると思います
片岡鶴太郎さんが出てるシーンです。
撮影終了後は、このように荷物置き場となっています。
トラックって便利だね
こちらの原チャリも、鶴太郎さんにお乗りいただきました。
で、またまたお次もトラック
こちらはオークションに販売車両を運ぶ為に
チビを連れて横浜までちょこっとドライブ
なぜかトラックつながりの最近でした
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆おまけ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
ハイビスカスの成長記録です。
まだそんなに成長が勢いづいてませんが、
この梅雨でたくさん水を浴びて大きくなんるんでしょうね。
2014 年 6 月 14 日 7:36 PM｜
カテゴリー:エアコン修理,ガーデニング,ロケ,今日の出来事,故障修理,整備,販売車両,車検｜
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時は増税前の３月後半までちょっとさかのぼります
年度末の超忙しい時、オークションの落札車両を愛知まで引き取りに行きました。
それも２週連続で
通常は業者に陸送の依頼をするんですが
あいにくこの時期、到着まで１０日もかかるとの事
そんな時間はありません
しょうがないので夜中走りましたよ片道４００キロ
長距離トラックの運転手さんならたいした事ないんでしょうが
こちとら、昼間朝から仕事してそのまま夜走りですから２４時間勤務ですわ
さすがに先輩のＭＲ.Ｍ氏に控えのドライバーをお願いしましたよ。
その節はありがとうございました。
あの睡魔はたまりませんね
で、途中休憩したサービスエリアにて『ＫＵＲＵＭＡＧ』なる
無料の冊子を発見
これがなかなか面白いんです。
中日本高速道路の発行で、当然地図が載ってます。
ＮＡＶＩに頼らないＹＡＭＡ’Ｓ店主にはとても嬉しい冊子なのですが
それ以上に記事が車好きにはとても楽しい内容で
編集者の、とても良いセンスが感じられます
そんな中で気になった記事がこちら
アメリカの車好きなお兄ちゃんの特集
なんとこのレジェンド、走行距離８０万キロだって
なんでも、アリゾナに住んでて１回のドライブで１万キロ走るなんてこともあったりして
日本のドライバーじゃあ１年かけて走る距離だよね。
目的地に着いて最初にすることがＯＩＬ交換だったりするんだってさ
やっぱアメリカはスケールが違うよね。
それに、気に入った車を長く乗り続けるって事もすごく感銘を受けたので
今回取り上げてみました。
当店のお客様にも『３回目のタイミングベルト交換』
なんて方が何人もいらっしゃいます。
いつまでも大事に車を乗っていただきたいですね。
それにしても、大事に車を乗ってるのに
一定の年数が経つと上がってしまう自動車税と重量税
日本と言う国は物を大事にすると罰金を払わなくてはいけないのか
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆おまけ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
店先のハイビスカスが今年も成長してきました。
また花が咲くのが楽しみです。
と言うことでしばらくハイビスカスの成長記録を続けます。
2014 年 5 月 25 日 12:05 PM｜
カテゴリー:ガーデニング,販売車両｜
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