YAMA'S BLOG

名車アルバム

久々の更新です。

ネタ切れではありませぬ・・・

多忙につき、ブログほったらかしでした

今回は趣向を変えて、思い出の写真を公開

と、いいたいところですが、私の産まれる前の写真なので、

思い出どころじゃないね

ちなみに今回の写真は全てモノクロです。

まずはスカＧ

当時なかなか買えなかったみたいですが

誰のでしょうね

東京から新潟まで２時間で行ったらしいよ。

こちらは何の車でしょうね・・・

ちなみにツナギ着てる方は、私の父です。

同じ仕事してるのはＤＮＡかな・・・

お客様のフロントグリルに座らないように

バイクもいいね！

この頃はノーヘルでも良かったのかな

何の車種かちょっとわかりませんが、

かっこいいね！

シートが豹柄ですが・・・

また懐かしい写真見つけたら、随時アップしますね。

 

2012 年 2 月 23 日　7:15 PM｜ カテゴリー:名車コーナー｜ コメント&TB (0)

車検で本当に大事なのは・・・

今回は車検時の付随作業を紹介します。

まずはいつもお世話になっているデンタルクリニックの先生のお車、

まだまだ根強いファンのいるラシーンです。

名前の由来は『羅針盤』だそうです。

　通常の点検整備をひと通り終えて、

ご依頼事項の『最近、坂道で力が無いんだよね』の診断に入ります。

この手の症状はどこの修理屋さんも頭を悩める所だと思います。

まずは試運転後、点検整備記録簿及び当店の整備履歴とにらめっこします。

過去に当店で、怪しい個所であるエアフローメーターやらプラグやらは交換してます。

決して調子が悪い訳ではありませんが、坂道でちょっと力不足かも・・・

調子を崩さない範囲で点火時期を進めてみると、少し良くなったような気がします。

タイミングチェーンのテンショナーは５００００キロ時に交換しているようですが、

耳をすますと、チェーンのメカニカルノイズが少しうるさいです。

私の独断で、犯人はこいつに決めました。

オイルフィルターが邪魔なので一度外します。

こいつが犯人です。

厳密に言うとこの時点では容疑者ですが！

こいつがタイミングチェーンの張りを調整してくれています。

こいつは新品です。

スライドする部分がフックで固定してあるのがわかりますか？

取り付けた後クランクシャフトを逆回転させたりして外してあげると、

適正な張りに調整してくれます。

向きがあるので正確に取り付けます。

これを間違えただけで、おそらくエンジン壊します。

おっと！オイルフィルターの取り付けも忘れるとエンジン壊します。

当店では国産車も外車もボッシュのフィルターを使用しております。

交換後は例によって絶好調！

こいつを交換する事によって、本来の適正なバルブタイミングと点火タイミングに戻ります。

新車時のコンディションにちょっと近づいたわけですね。

巷ではパワーアップすることをチューニングと言っていますが、

本当のチューニングとは今回のような作業の事です。

ギターやピアノも調律の事をチューニングといいますよね。

後日、調子が良くなったとお礼のお言葉をいただきました。

こちらこそありがとうございます！

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

もう一台チューニングを紹介します。

いつもお世話になっているミスターＭ氏のドラマ撮影かっとびアルファード。

撮影のお仕事で全国を走り回っているため、最初の車検で約９００００キロ！

念入りに点検して、見た目にはなんとも無さそうなファンベルトでしたが、

走行距離からして消耗品と割り切り、私の独断で交換。

外してみて良かった・・・

ベルトを外さないと解らないような位置から冷却水が漏れていました。

プーリーを外すと鍾乳洞が出来てました！

ウォーターポンプを外すのに、オルタネーターも外さないといけませんでしたが、

何とか取り外しました。

冷却水のラインはとてもきれいです。

こちらが新旧部品です。

冷却水を循環させ、エンジンを熱から守ってくれるニクイ奴です。

 新部品を取り付け、ベルトも新品に交換して、

例によって絶好調です！

最近のトヨタ車やホンダ車は、スーパークーラントと言って１６万キロ７年交換不要！

などといっている冷却水が新車時より入っていますが、

それより先にウォーターポンプがダメになっちゃ、全く意味ないね！

もしかして通常のクーラントより漏れやすいのでは？

やっぱり車検時に毎回交換した方が安心ですね。

 

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

車検の時に大事なのは、悪いところを治すのはあたりまえ。

『悪いところを見つける事』の方が重要だと改めて感じました。

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

 

ところ変わって（といっても同じ敷地内ですが・・・）某週末。

２台のサバンナＲＸ－７洗車中・・・

これからセブンだらけの集会に行くんだってさ！

出来心で、ついて来ちゃいました！

場所はアクアライン海ほたる！

最初は４台しかいませんでしたが、

だんだん増えてきて・・・

新旧ロータリーの車だらけになりました。

あいにくの天気だったので、いつもはもっとたくさん集まるんだってさ。

　白いＳＡ２２に乗ってるのは、いつもお世話になってる某パブのマスター。

当時、同じ車に乗ってたんだってさ。

今は歳聞くと怒られるけど、土曜の夜は１８歳だって！

オイラより若いね。

 

2011 年 8 月 4 日　12:34 AM｜ カテゴリー:今日の出来事,今日の出来心,整備,車検｜ コメント&TB (0)

ハイエース納車翌日にご帰還

ドラマ撮影ロケスペシャル号は、無事車検完了して納車したのですが、

翌日に『坂道で止まってしまった！』との連絡をいただきました。

とても心臓に悪い報告ですね・・・

横須賀まで軽くドライブ。

オーナー様からお話を聞くと、従業員の方が燃料を入れ間違えてしまったよう！

これは何て書いてあるのかな・・・

とりあえずＪＡＦにて近くの某ディーラーに運んでもらったのですが、

そこの担当の話によると、

『ディーセル車に間違えてガソリンを入れてしまったら、まず治りませんよ』との事。

ハイハイ、それじゃあオイラが治しましょう！

横須賀までのドライブ楽しかったです（オーナー様同乗）

まずはガソリンを抜いて・・・

兎に角エンジンにダメージが無いか調べます。

現時点では絶対にセルを回してはいけません。

グロープラグを外してから圧縮の様子を見ましょう。

どうやらこれはいけるぞと確信を持ちながらの作業。

噴射ポンプも多分大丈夫・・・

本物の！？軽油をタンクに入れて、色々工夫して燃料を引き込みます。

あとはひたすら燃料ラインに残ったガソリンを軽油と入れ替え！

外した部品を組みなおして・・・点火！

ディーゼルなので正確には着火かな。

一発始動！例によって絶好調です。

ここまでの作業、やることは単調な作業なのですが、

エンジンの構造を熟知してないと本当にエンジンを壊してしまう事があります。

某ディーラーさんに、この仕事見せてあげたいね。

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

こちらは部品調達スペシャル号！

名義変更した車と同じナンバー（変更前）だったので記念撮影。

ついでに奥さんの、パチンコやるなら触ってけスペシャル号ともパチリ！

良く出ると評判です。

さあ、明日からまた車検、修理と忙しいよ！

７つながりで、こちらは車検でお預かりの名車サバンナＲＸ－７。

旧車いじるのも楽しいね。

 

2011 年 6 月 12 日　10:02 PM｜ カテゴリー:今日の出来事,整備,車検｜ コメント&TB (0)