あっという間に２４年度がやってきますね
３月は別れの季節といいますが
色々な行事でてんてこまい
別れなど惜しんでいる暇は無く、
相変わらずの忙しさで、
あっという間に本年度も終わりです。
なんとか、溜まった仕事をこなしてきましたが、
２台ほど年度を跨いでしまいそうです
一台はジムニー
ごらんの通り、ピストンが大変なことに・・・
もう一台はシボレー
ラジエター水漏れ、単体での修理が出来そうも無いので交換なのですが、
メキシコ製の並行車、部品を探すのが大変です。
部品屋さんに写真を送ったりして何とか手配しました。
そろそろ届く予定なのですが・・・
今月も多忙を理由に
ブログの更新が追いつきませんでしたが、
ところどころ作業内容は保存してあるので少し紹介します。
まずはＲＥＣＳ施工。
ヴィッツのターボ！なかなかレアな車です。
施工後はご覧の通り、不純物が燃えて白煙もくもく
こちらは車検でお預かりのタント。
ＡＴＦも交換してあげましょう。
燃費改善には、もちろんエンジンオイル交換が好ましいのですが、
ＡＴＦの交換により更なる改善が見込まれます
マニュアルの車とオートマチックの車の燃費の差は歴然です。
定期的な交換でベストコンディションを保ちましょう。
こちらはアルテッツァのボールジョイント交換。
対策品に変わっています。
交換後はハンドルがとても軽くなったとのご連絡をいただきました。
これなんだか解りますか？
オイル洩れ修理のボルボなんですが上の画像は、
エンジンのオイルパンガスケットです。
エンジンオイルが溜まっているところです。
本来は分割式ではないんですが、
作業がしやすいように分割式のものが出てるんですね。
おそらく純正ではないですね。
ジグソーパズルじゃないんだから・・・
純正品はこちら。
もちろん取り付けは、とても大変です
オイルパンの中は複雑、全部外れてくれれば良いのですが、
この車の場合、少しの隙間が出来るだけ。
分割式を考えた人は天才だね。
一時間くらい格闘したかも・・・
ようやく完成
下手の横好きで鈑金塗装にも挑戦しちゃいました。
いつもは本職にお願いしてるのですが、
在庫車両なので私自らカラーリングしてみました。
気になる仕上がりは・・・
スゴク良い！はまるかも
こちらは私自身のカラーリング
年甲斐も無く染めてみました
もちろん本職にお願いしてます。
獲りたてのワカメをたくさんいただきました。
食べきれない分は干物にしましょう。
洗濯物のハンガーが役に立ちます
で、夜は例によって我が家で宴会
ワカメシャブシャブだってさ。
さあ、２４年度も頑張りましょう
2012 年 3 月 30 日 10:54 AM｜
カテゴリー:キッチンＹＡＭＡ’Ｓ,今日の出来事,故障修理,整備,料理,酒,ＷＡＫＯ’Ｓ｜
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今回はごく普通のオイル交換のお話です。
クランケはゴルフⅣワゴン、お洒落な奥様がお乗りです。
旦那様はシンガポールに出張中！
以前のオイル交換時に、ドレンボルトのシマリがユルイ事をお伝えしておいたのですが、
今回のオイル交換でオイル排出後締めつけるもガバガバ！
ユルイとかガバガバとか卑猥な事を連想しそうな言い回しですが、
他に表現方法が見当たらないので、お許しを・・・
で、ガバガバなボルトの穴を修理する為の秘密兵器はこれ！
『リコイル』と申します。
ガバガバな穴にワンサイズ大きいネジ山を立ててやり、
そこにバネのような、いわゆるリコイルを挿入・・・
元の大きさのボルトが使えるという代物、考えた人は天才だね！
ちょっと解りづらいですが、これがリコイルを挿入したところ。
簡単なようですが、とても慎重な作業が必要です。
飛び出てる針金は挿入時に工具を差し込む為のもの、この後折って取り外します。
おかげさまで、お漏らししなくなりご機嫌なゴルフ君です。
同じくドイツ出身のＢＭＷ君はブレーキパッド及びオイル交換。
この車、ＢＭＷのフラッグシップ７シリーズですよ、しかもロング！
運転手付きで乗る車ですね。
最近の車は、といってもここ１０数年ですが、
こんな警告が出て運転手に教えてくれます。
『ブレーキパッドが無いからＹＡＭＡ’Ｓ ＦＡＣＴＯＲＹで修理して下さい』
だってさ！
新しいパッドと古いパッド、比べてみましょう。
こりゃあ使いすぎですね！
で、先ほどの警告ですが、専用の診断機で消してやらないと、
パッドを換えても点きっぱなし！
仕方が無いので消してあげましょう。
１００％になりました。リヤもそろそろ交換だね。
なんだか過去のトラブルコードがたくさんあったのでとりあえず消去！
なんだかんだで２０個位でてきたよ！
最終的に消えなかったのがこれ、
『ナンバー灯が切れてます』
だって。
今流行りのＬＥＤに換えちゃうとこの表示は消えないようです。
残念！
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
新旧ＢＭＷのコラボはいかがですか。
バックでね！
2011 年 12 月 6 日 9:44 PM｜
カテゴリー:今日の出来事,故障診断機,整備｜
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某圧力団体の団長から『いつも車のネタばかりですね』とお叱りを受けたので、
たまには違うジャンルの修理ネタを一つ。
当店車屋なんですが・・・
某圧力団体↓
http://aoimaru.blog.ocn.ne.jp/blog/
今回はいつもお世話になっている泰三丸のメンテナンスです。
泰三丸オフィシャルサイトはこちら↓
http://taizo-maru.sub.jp/
某漁港にて
定期的に陸にあげてメンテナンスしてやります。
私の担当は船外機のオイル交換と、ステアリングの修理。
他のメンバーは船底の塗料を塗り替えたり（これが大変！）掃除をしたり・・・
オイル交換は車となにも変わりません、オイルフィルターも交換です。
ステアリング修理の方は・・・
ところ変わりまして、後日ＹＡＭＡ’Ｓオフィス。
外したステアリングを修理中。
車と違って油圧式のポンプになっています。
オイルを抜くと、やっぱり汚れてますね！
ポンプ内部のパッキン（ゴム）が劣化して、ステアリングが切れない等の不具合が発生します。
バラバラにして新品に交換してやりましょう。
これが新品のパッキン、下に見えるのはこのポンプの図面。
どこにどのパッキンが使われているか、確認しながらの作業です。
無事に組み立て終わりました！
このくそ暑い中なので、冷房の効いたオフィスで修理しちゃいました！
床ベトベト・・・
で、船着き場にて取り付けて完了です。
例によって絶好調！
で、やっぱり車の修理ネタをアップしたくなりましたので、ちょっと公開。
団長スミマセン！
”毎度おなじみパンク修理”
まずは軽トラ、泡が出てるところがパンク箇所。
お次はハーレーダビッドソン！
軽トラもハーレーもパンク修理代は一緒です。
軽トラ、ハーレー、ときたので、お次はスーパーカーの登場です。
００７のジェームスボンドよろしく、ロータスエスプリです。
でもこちらは修理ではありません、某社長さんが遊びに来てくれました。
今度、またゆっくり見せてくださいね。
2011 年 9 月 8 日 10:02 PM｜
カテゴリー:今日の出来事,整備,海とか山とか｜
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