エンジンの不調といっても色々な不調があります。
今回の修理は、エンジンの回転が高くなってしまい
イグニッションをＯＦＦにしてもなかなかエンジンがストップしてくれない
そんな症状のお車です。
車はマツダのボンゴトラック、走行距離３０万キロ
先日タイミングベルトが切れてしまい、当店にて修理させていただいた車両です。
イグニッションをＯＦＦにしてもエンジンが『ＢＲＵＮ，ＢＲＵＮ・・・』と駄々をこね
なかなか止まってくれない現象は「ディーゼリング」とか「ラン・オン」などと言います。
原因はオーバーヒート、点火時期の狂い、燃料系のトラブル等があげられますが
あちらこちら点検した結果、今回はおそらく燃料系と予測。
キャブレターをごっそり外してやりました
以前に修理した車で
『他店でキャブレターを新品に交換されたんだけど治ってないんだよねえ』
というお客様がいらっしゃいました
それは見当違いの修理をされてしまったんでしょうが
ＹＡＭＡ’Ｓ流のキャブレター修理は交換などせずに、
分解してオーバーホールと決め込みます
車によってはキャブレターの部品だと、
イラストを見て『これと、これと、これと・・・』
などと面倒な部品注文の場合があるのですが
この車両はセットになってたのでＶＥＲＹ ＧＯＯＤ
今時こんな修理してる車屋さんってあまり無いのではと思いますが
おかげさまで絶好調となりましたが、何か？
で、表題の通り、お次もトラックです。
以前からエアコンの修理を頼まれていながら、
なかなかお時間が作れずにいたエルフです。
今回、車検と一緒に少しお時間をいただきました。
おかげさまでキンキンに冷えるようになりました。
この平成一ケタ台の年式の車でもまだまだ現役で頑張っております。
エアコンも現役で良好でなくてはいけないのですが
この年式だと、現在は販売中止のＲ１２というガスを使っていたので
修理に困っているユーザー様や同業者さんもいると思います。
当店ではペンギンガスと言う代替のガスを、現在の１３４aと同じ金額で販売しております。
で、お次もトラック、といってもこちらは軽トラック
当店で販売させていただいた車両です。
車検、整備共にＯＫだったのですが
リコールの対象車となっていたので、チョイチョイと最後の仕上げをしていた矢先
何故か冷却水漏れ・・・
よく見るとウォーターポンプのボルトが折れています
作業担当Ｓ君、やらかしてくれました
まあ、ケツを拭くのは店主の役目。
どれが折れたボルトか分かりますか？
あの手この手でボルトを抜き出します
ちょっと出てきたのが分かりますか？
ここまで抜けてくればどこだか分かりますよね。
ようやく外しました
この作業、結構大変なんですよ
いらない作業で時間を食ってしまいました
で、お次もトラックなんですが、整備の仕事ではありません。
最近のＹＡＭＡ’Ｓ ＷＯＲＫになりつつあるロケ
のお仕事です。
前々回くらいで紹介した月曜９時のドラマのお手伝いをさせていただいております。
今回はYAMA’Sごみ捨て及び買い足し専用軽トラが出演です。
このシーン、もうオンエア済みなので見られた方もいると思います
片岡鶴太郎さんが出てるシーンです。
撮影終了後は、このように荷物置き場となっています。
トラックって便利だね
こちらの原チャリも、鶴太郎さんにお乗りいただきました。
で、またまたお次もトラック
こちらはオークションに販売車両を運ぶ為に
チビを連れて横浜までちょこっとドライブ
なぜかトラックつながりの最近でした
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆おまけ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
ハイビスカスの成長記録です。
まだそんなに成長が勢いづいてませんが、
この梅雨でたくさん水を浴びて大きくなんるんでしょうね。
2014 年 6 月 14 日 7:36 PM｜
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突然ですが表題の通り、当店にて整備の技術を
当店主と共に磨いていける方を募集しています。
誠実な方なら経験問いませんのでお気軽にご連絡くださいね。
という訳で
ブログ日々更新ならず・・・
溜まってしまった整備事例を時系列でお伝えします。
まずはバブル時代のの名車BMW５シリーズ
運転席の取り付けボルトが外れてしまい
シートがぐらぐら
フレーム側のナットが経年劣化で外れてしまっています。
本来なら溶接にて再度取り付けるべきなのでしょうが
それにはカーペットを剥がし
火花が飛ばない様にしっかりと養生をしないといけないので
とても大変な手間がかかりそう・・・
で、苦肉の策を思いつきました。
この隙間に入るナットを作ってみました。
こんな感じで
ちゃんと強度を持たせるために
焼き入れ、焼きなましもしましたよ。
結果、バッチリ取り付ける事が出来ました。
これからも大事に乗ってください。
こちらは車検でご入庫のRX-8
以前から点灯している警告灯をこの機会に消しましょう！
例によってO2センサー（ラムダセンサー）の故障です。
こいつはマフラーに取り付けてあるのですが
付属部のボルト、ナットが錆びていることがほとんど
舐めてかかったので、ナットが舐めました（親父ギャグ）
気を取り直して
真剣に外してあげましょう。
で、肝心のセンサーを交換して
故障履歴を消去して完了です。
こんな修理がもう一台
こちらも車検でご入庫エスティマです。
こちらは２個使っているセンサーが
２個とも故障
一応間違いがないか、一度故障をリセットして
試運転後に診断した結果です。
さあ！２個交換と行きましょう
例によってボルトはサビサビ
ですが、頑張って取り外しましょう。
２本やっつけました
で、お次は鈑金塗装でご入庫のノア
ご依頼事項では無かったのですが
右側のスライドドアが開きません
同じ症状の車を何台も開けてきましたが
今回は簡単には開きません
よ～く見てみると・・・
一番後ろのガラスのゴムが食い込んじゃってるよ
このゴムが硬くて、少し押したくらいじゃ元に戻ってくれません。
そんな時に登場するのが
『ホットガン』
ドライヤーじゃないぞ
おかげで元に戻り
バッチリ開きました
なんでも、某ディーラーにてガラス交換で７万円かかると言われ
あきらめていたそうです。
今回私が勝手にやった作業なので
修理代金はサービスさせていただきました
YAMA’Sの仕事の流儀です
で、お次はちょっとエンジン不調でご入庫のゴルフ
←（親父ギャグ）
おあずかりしてすぐに不調が発生したので早速故障診断！
なんだかいっぱい出てきたよ
この履歴を消去するとエンジンは良好となります。
が、しばらくするとまた不調に・・・
最終的に残った履歴は
『インテークパイプのエア漏れ』
これがなかなか手ごわくて、やっと見つけたのがこの亀裂
こいつをやっつけて
さあ試運転！
まず１時間ほどアイドリング状態で良好なので
今回の原因はこいつに間違いないなと思ったら
またエンジン不調に
試運転は大事だね、これで納車してたら大変な事になってたよ
またふりだしに戻って原因探求です。
なにやら怪しそうな部品を発見
こいつにつながっているホースを外して
ゴムキャップで塞いでやると・・・・なんだかエンジンが好調に・・・
ようやく見つけた犯人を交換して、
本当に良好となりました
今回の犯人は複数犯だったんですね。
よく見ると形状が多少変わっています。
メーカーサイドも不具合が起きる事を把握して改善しているのでしょう。
こいつを手配していただいた部品商いわく
『よく出ますよ』
だって
よく出ますよリストを送ってください
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆おまけ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
昨年はよく積載車で竹を運びましたが
（過去ログ参照→ http://www.yamaguchi-automobile.com/yamas_blog/?m=20130820）
今回は軽トラで竹を運び・・・
竹馬を作りました
そういや今年は午年だね
新年も一月経つと干支も忘れそうです。
我が社会館保育園は竹馬に乗れないと卒園出来ないのだ
練習したい人はお気軽に来て下さい。
大人用も作ったよ
2014 年 1 月 31 日 10:10 PM｜
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どうせ連休は仕事なんだろな～
と、思っていたらやっぱりその通りでした。
まずは２トンダンプのクラッチ交換！
平日はお仕事で活躍中なので、休日しかお預かりできません。
さ、頑張りましょう。
ミッションを外さないとクラッチは交換できません、
軽自動車とちがい、結構重いです。
これがクラッチディスク、
もう磨り減っていて限界です。
再度組み付けて完了です。
このミッションが、なかなかうまく挿入できないんですが
何とか頑張って完了です。
お次は軽トラックのミッションを下ろしますよ。
先日、オイル漏れでご入庫いただき
オイルパンか、クランクシャフトのオイルシールか特定が難しかったので
とりあえず簡単な方（ミッションを下ろすよりは簡単）を実施
いざ取り付けてみたところ
漏れは止まりませんでした・・・
という訳で、あらためて修理
ミッションを下ろしてクランクシャフトのオイルシールを交換です。
この丸い部品を交換するだけなのですが・・・
交換後は例によって絶好調！
という訳で、３連休はこんなことしてました。
で、ちょっとプレイバックして
３連休の初日の晩
我が家の風呂場は映画の撮影現場となっていたのですが
それを横目に見て
鍋パーティーなどやってたりして！
なんでも、ホラー映画の撮影との事
役者さんの顔色が悪いと思ったら、メイクでした！
多分おばけの役だね。
主演の女優さんは、やっぱきれいだね！
こんな安物のカメラでもきれいに写ります！
お風呂場のシーンは、撮ってませんよ・・・
映画の詳細は後ほどお知らせします。
さあ、オイラの連休はいつ来るのでしょう・・・
2013 年 2 月 14 日 10:14 AM｜
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