千葉県-君津
提供:釣り情報フィッシングラボ



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☆タイトルが思いつきません!☆

もー忙しすぎてブログ放置!

色々紹介したい作業がたくさんあるのですが

何から始めればよいのか・・・

というわけで、タイトルは無題ですが内容は濃いです

まずはモビリオスパイクのエアコン修理

だいたいエアコンが効かないと

『ガスを入れて~』

とのご依頼なのですが

エアコンの故障原因はとても多く、色々なケースがあります。

今回はコンプレッサーがピクリとも動きません。

こいつがコンプレッサー

だいたいの車が、手の届かない厄介な場所に居ます。

この画像は下からパチリ!

まずは電気が来ているかを調べます。 

ハイ、電気が来ていません。

原因はこれ、リレーという部品でした。

 部品屋さんに在庫があって良かったです。

ちょいとひとっ走りして取りに行ってきました。

こんな部品ひとつががエアコンの効かない原因でした。

エアコン修理のついでに

WAKO’Sのパワーエアコンを充填!

これでより快適に夏を過ごせます。

お次はYAMA’S BLOGお得意のオイル漏れ。

ハイゼットカーゴの

5速マニュアルミッションからギアオイルが漏っています。

このオイルシールという部品を交換するのですが・・・

こいつを交換するだけで、ミッションを全部分解します。

ほらこのとおり!

たくさんあるギアを外していきます。

画像で見ると簡単そうですが

なかなか手ごわいですよ!

ようやく犯人が見えたので交換です。

あとは組み立て、やはり手ごわいですが

なんとか完了です。

ま、このあと車に載せる作業がありますが省略!

で、次もオイル洩れ!

このボルボは少し前にオイルジャジャ漏れの修理をしたばかり。

何ヶ所かまだ、少しばかり漏れている箇所があったのですが

車検が近いため、そこは車検時に治しましょうということで今回のご入庫です。

おそらくクランクシャフトと

カムシャフトのオイルシールが犯人だと確定していたので

車検時にファンベルト等と一緒に交換です。

タイミングベルト等を外さないと作業できません。

この車も20年選手ですが、これでこれからもまだまだ活躍できます!

 おつぎは車検でご入庫の日産アトラス。

冷却水の交換をしようと、ドレンボルトを回したら

やけに軽く回るなと思ったら折れてたよ!

ほら!

しょうがないのでビショビショになりながら

折れたボルトの撤去作業です。

 エキストラクターなる小道具で

チョイチョイ・・・というわけにはいきません・・・

なかなか手ごわいですが、やっと撤去完了。

この作業だけで、こんなにたくさんの小道具が必要でした!

お次はただのオイル交換・・・

なのですが

今や飛ぶ鳥を落とす勢いのプリウスです。

おなじみのお客様なのですが

スタンドで交換しようとしたら

プリウス用のオイルはありませんといわれたそうな・・・

プリウス用のオイル?

粘度とグレードが大事なのですが・・・

当店ではWAKO’Sのオイルを使用しておりますぞ!

フィルターも交換して完了です。

お次は荷台の上がらないダンプの修理です。

荷台が上がらないという事は

この車はダンプではなくトラックです。

PTOのワイヤーが錆付いてしまってレバーが動きません。

ワイヤーの交換なのですが・・・

これがまた簡単にはいきません。

メーター回りを分解して・・・

グリルも外して・・・

この蛇みたいなワイヤー

3メートルくらいあります

交換後、やっとトラックからダンプに戻りました!

このダンプも20年選手

これからもまだまだ活躍することでしょう!

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

ここのところ仕事に追われ

まったく息抜きが出来なかったのですが

釣り仲間の高橋名人のご好意で

やはり釣り仲間のミスターM氏より格安で譲っていただいた

釣り船を海に浮かべることが出来ました。

この場を借りて感謝!

では、その時の様子をご紹介。

まずはユニックで吊って・・・

私は今回はカメラマンです。

自動車整備以外のことはあまり得意ではありません・・・

いざ、海岸へ出発!

私は付いて行くだけ・・・

海岸に到着です。

新宿の港をお借りしてようやく海に浮かぶ事が出来ました。

これから船検を取らないと、まだまだ釣りにはいけません!

いつになるやら・・・

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

船の名前を考えながら

車検場に向かっていたら

なんか凄いミニクーパーを発見!

屋根に缶が載ってるよ!

しかもストップランプ付き!

よく見るとレッドブルの缶でした。

船名は『レッドブル』に決定。

 

 

☆23年度終わり!☆

あっという間に24年度がやってきますね

3月は別れの季節といいますが

色々な行事でてんてこまい別れなど惜しんでいる暇は無く、

相変わらずの忙しさで、

あっという間に本年度も終わりです。

なんとか、溜まった仕事をこなしてきましたが、

2台ほど年度を跨いでしまいそうです

一台はジムニー

ごらんの通り、ピストンが大変なことに・・・

 もう一台はシボレー

ラジエター水漏れ、単体での修理が出来そうも無いので交換なのですが、

メキシコ製の並行車、部品を探すのが大変です。

部品屋さんに写真を送ったりして何とか手配しました。

そろそろ届く予定なのですが・・・

今月も多忙を理由にブログの更新が追いつきませんでしたが、

ところどころ作業内容は保存してあるので少し紹介します。 

まずはRECS施工。

ヴィッツのターボ!なかなかレアな車です。

施工後はご覧の通り、不純物が燃えて白煙もくもく 

 こちらは車検でお預かりのタント。

ATFも交換してあげましょう。

燃費改善には、もちろんエンジンオイル交換が好ましいのですが、

ATFの交換により更なる改善が見込まれます

マニュアルの車とオートマチックの車の燃費の差は歴然です。

定期的な交換でベストコンディションを保ちましょう。

こちらはアルテッツァのボールジョイント交換。

対策品に変わっています。

交換後はハンドルがとても軽くなったとのご連絡をいただきました。

これなんだか解りますか?

オイル洩れ修理のボルボなんですが上の画像は、

エンジンのオイルパンガスケットです。

エンジンオイルが溜まっているところです。

本来は分割式ではないんですが、

作業がしやすいように分割式のものが出てるんですね。

おそらく純正ではないですね。

ジグソーパズルじゃないんだから・・・

純正品はこちら。

もちろん取り付けは、とても大変です

オイルパンの中は複雑、全部外れてくれれば良いのですが、

この車の場合、少しの隙間が出来るだけ。

分割式を考えた人は天才だね。

一時間くらい格闘したかも・・・

ようやく完成

下手の横好きで鈑金塗装にも挑戦しちゃいました。

いつもは本職にお願いしてるのですが、

在庫車両なので私自らカラーリングしてみました。

気になる仕上がりは・・・

スゴク良い!はまるかも

こちらは私自身のカラーリング

年甲斐も無く染めてみました

もちろん本職にお願いしてます。

獲りたてのワカメをたくさんいただきました。

食べきれない分は干物にしましょう。

洗濯物のハンガーが役に立ちます

で、夜は例によって我が家で宴会

ワカメシャブシャブだってさ。

さあ、24年度も頑張りましょう

☆歳末警戒に向け消防車整備してみました☆

なんだかエンジンの調子が悪いっていうんで、とりあえず入庫!

我が消防団のサファリです。

何回か車検等で登場してます。

先日も忘年会の席で我が部長さんから、

『エンジンがかかりません・・・』との連絡!

『あそこをこうして、こうして・・・』

と、電話での対応でなんとかかかりましたよ!

もう20年前の車なんでキャブレターなんですよね。

あんまりアクセルバタバタ踏むとかかりません。

まずは、そのキャブレターを掃除して・・・

あとは、こうゆう時こそWAKO’SのRECSですね!

消防車にRECS施工したのは、全国でもうちが始めてかも・・・

こんな感じで接続します。

施工後、軽くレーシングするとお決まりの白煙がモクモク!

エンジンの調子がしばらく落ち着きませんでしたが、

試運転で洗浄したカーボンやスラッジが抜けて絶好調になりましたよ!

タコメーターの針の振れ方が違う!(様な気がする・・・)

これで歳末警戒もばっちりですね。

 

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

 

さあ、今年ももう終わりですね。

このブログを書いてる時点でまだ2日ありますが、

ようやく社有車の洗車を終えたところです。

まだまだ掃除が残ってるけど、来年にしようかな・・・

もう酒が飲みたいよ!

さあ、早く終わりにしましょ。

 

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師走の修理、整備を最後に載せておきます。

ベンツガラス交換。

BMWブレーキパッド、ディスクローター交換。

その他いっぱいあったけど、また来年ね。